走行にはそう支障ない状態でも、最初だから診てもらおうと思って、ディーラーでサマーチェックキャンペーンなんてやってたので、ひょいとお願いしてきました。
主要何項目かに限定して点検してくれて、オマケ@水筒が付いて点検費用がお安くなっているのです。
職場がディーラーから歩いて2分くらいのところにあるので、点検や修理に出すときは、出勤前に預けて、仕事帰りに取りに行くようにしています。
夕方、ドキドキしてディーラーへ。
モリオ号は駐車場で、チーンと大人しくしておりました。
前オーナーのメンテのおかげで概ね良好!
ブレーキパッドの残量も、タイヤの溝もまだ大丈夫でした。
オイル交換と、フロントのウインカー球の交換をしてくれてました。
が、、、そんなことよりも、裏を見なさいよ・・・
ガーーン!
工場長直筆のメッセージを頂いておりました。
(上の写真に、うっすら文字が映ってるでしょ)
1.Fクランクシールからのオイル漏れ
2.F左右ドライブシャフトブーツよりグリス漏れ
3.F左右ロアボールジョイントブーツ切れ
4.左右スタビエンドブッシュ交換必要です
5.グローブBOXカバーブラケットは、8700円です。←高っ!
6.オイルレベルゲージは交換した方が良いです。
うぅぅっ、モリオ、そんなに溜め込んでたんだね。
特にクランクシールはタイベルを取り外しての作業になるってことで、工賃がかかるらしく、タイベル交換1回目がまだならついでにやっちゃえば?って言うんだけど、どーやら一度換えてる様子。これだけ換えるとなると、なんか勿体なく思えちゃうんだよね。
しばらくは放っておいても大丈夫と言ってくれたけど、さてどうしたものか。
とりあえずは、1と5以外をやってもらうことにして、部品注文をかけてもらいました。